鈑(ban)金機箱(xiang)是使(shi)用全(quan)面的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)加(jia)工工藝對薄金(jin)屬板（通常小(xiao)于6mm）進(jin)行冷(leng)(leng)卻和(he)成型的(de)(de)(de)機(ji)箱。 加(jia)工技術包括剪切(qie)，沖壓，切(qie)割，復(fu)合，折(zhe)疊，焊接，鉚接，拼接，成型（例如車(che)身）等(deng)。其(qi)顯著特征是同一零件(jian)的(de)(de)(de)厚度均勻。 隨著鈑(ban)金(jin)件(jian)的(de)(de)(de)應(ying)用越來越廣泛，鈑(ban)金(jin)零件(jian)的(de)(de)(de)設計(ji)已(yi)成為(wei)產品工業發(fa)展中非常重要的(de)(de)(de)一部分。 機(ji)械工程師必(bi)須精通鈑(ban)金(jin)零件(jian)的(de)(de)(de)設計(ji)技能。

  鈑(ban)金機箱加工已成為加工業中一種比較突出的加工形式。 如今，隨著電子工業的普及，許多電子產品的底盤都是由具有高硬度和長壽命的金屬制成的。鈑金機箱加工的注意事項：

  1.膨脹方法應適(shi)當(dang)，以節省材料和可加工(gong)性。

  2.合理選(xuan)擇(ze)間隙和(he)修邊方法，T = 2.0，間隙為0.2，T = 2-3，間隙為0.5，修邊方法采(cai)用長邊和(he)短(duan)邊（門板(ban)）。

  3.公差尺(chi)寸的合理考慮：負差結束，正差減(jian)半(ban)(ban)； 孔尺(chi)寸：正差到最后，負差到一半(ban)(ban)。

  4.毛刺的方向（例如拔牙，鉚(liu)接，撕裂(lie)，凸點打孔（填充）等）繪制橫截面圖。 檢查(cha)材(cai)料，厚度和(he)厚度公(gong)差。

  5.對鈑金機(ji)箱進行特(te)殊(shu)處(chu)理，彎曲(qu)角度的內(nei)半徑（通(tong)常(chang)為R = 0.5）需要彎曲(qu)和展開。

  6.應突出顯示容易出錯的(de)地方(fang)（相似的(de)不對稱性）。

  7.對于較(jiao)大的(de)區(qu)域(yu)，應(ying)添(tian)加(jia)放大的(de)圖片，并且必須顯(xian)示需要噴涂以進行保護的(de)區(qu)域(yu)。